Met de toenemende bedrijvigheid op Maasvlakte 2 nemen ook de verkeersstromen toe. Voor een toekomstvaste bereikbaarheid van de containerterminals vervangt het Havenbedrijf Rotterdam een gelijkvloerse kruising door een ongelijkvloerse kruising: het Prinses Amaliaviaduct: twee viaducten over de Maasvlakteweg, de noordelijke leidingenstrook, sporen en de toekomstige Container Exchange Route. Daarbij wordt tevens de Maasvlakteweg vanaf het Maximaviaduct over circa 5 kilometer verdubbeld van 2 x 1 naar 2 x 2 rijstroken. Naast het Amaliaviaduct heeft Boskalis Civiel in opdracht van het HbR eerder ook al het Maximaviaduct en het coloradoviaduct op de Maasvlakte gerealiseerd.

Hoog afwerkingsniveau
Voor het Prinses Amaliaviaduct is een architectonische visie ontwikkeld die past binnen de landschappelijke vormgeving van de Maasvlakte. Een kwalitatief hoog afwerkingsniveau heeft een hoge prioriteit in ontwerp en realisatie van het project.

Related Projects

Back to top